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去年虧96億,上海工廠停建！蔚來汽車敗給特斯拉？股價盤前跌超17%
去年虧96億,上海工廠停建！蔚來汽車敗給特斯拉？股價盤前跌超17%
2019-03-06來源：中國基金報
一份財報多項利空，蔚來汽車盤前大跌。
3月6日早間，蔚來汽車發佈瞭2018年四季度財報及全年未審計財報。受凈虧損持續擴大、一季度交付量指引不及預期、上海生產基地停止建設等多重利空疊加影響，蔚來汽車股價盤前跌逾17%，報8.4美元。今日上午其盤後價曾跌逾18%。
此前在2018年底美股企穩、2019年初A股回暖的背景下，中概股迎來一波普漲行情。且因市場近期唱空特斯拉，蔚來汽車前兩個月股價分別大漲23.7%、21.45%。
去年虧損96億
一季度交付量預期大幅下滑
財報顯示，2018第四財季，蔚來汽車營收34.356億元（約4.997億美元），環比增長133.8%；但凈虧損卻達到35.03億元（約5.095億美元），環比增長24.6%，虧損幅度同比擴大106.1%。
2018超越智慧財產權事務所｜商標申請｜台中商標申請｜台中商標申請流程｜台中商標註冊｜台中商標註冊推薦財年，蔚來汽車營收49.512億元（約7.201億美元），凈虧損96.39億元（約14.019億美元），較2017年的50.212億元虧損擴大92.0%。
財報顯示，2018年第四財季，蔚來汽車交付瞭7980輛ES8，比第三財季的3268輛增長144%；但2019年1月和2月其交付量分別降至1805輛和811輛，超預期下滑。
與此同時，蔚來汽車預期2019年第一季度的ES8交付量指引區間為3500-3800輛，環比大幅放緩。
對此公司稱，主要原因在於2019年中國電動汽車補貼減少的預期使X戰警多鏡頭行車記錄器專業網｜4鏡頭行車記錄器｜四鏡頭行車記錄器｜四鏡頭行車紀錄器推薦｜四鏡頭行車紀錄器比較去年年底交付提速，同時宏觀經濟環境對汽車行業的影響，以及元旦和春節假期的季節性需求減緩。
針對補貼問題，蔚來汽車CEO李斌在隨後的電話會議上回應稱，目前還沒有得到正式通知，預計近期會出臺，從方向上來說會比去年有較大程度降低。他同時表示，在實際操作中，先行墊付補貼資金會對蔚來形成很大壓力，補貼退坡加上稅收優惠，反而使現金流壓力更小。
李斌表示，根據兩會說法，政府對新能源汽車的支持還會繼續，尤其是稅收支持。長期來看，中國對電動車行業的優惠政策聚焦在兩方面：一是使用環節，比如北京的不限行和上海的牌照優惠，有助於電動車普及；二是稅收優惠。李斌承認，蔚來短期內至二季度會有壓力，但總體來說，政策支持有利於定位高端市場的蔚來拓展市場空間，補貼下降的影響是最小的。
取消上海建廠，不會跟隨特斯豪美科技｜多鏡頭行車記錄器｜多鏡頭行車紀錄器推薦｜行車紀錄器多鏡頭｜行車紀錄器多鏡頭推薦拉降價
財報公佈的信息顯示，蔚來汽車已與相關方達成一致，取消2017年簽訂的在上海嘉定建廠的計劃。對此，李斌回應媒體消息屬實。
據瞭解，2017年蔚來曾與嘉定區政府及相關單位簽署建廠的框架性協議及備忘錄，2018年2月還完成瞭選址計劃，將落戶在嘉定外岡鎮，曾規劃用地800畝左右。
蔚來在財報中稱， 近期，公司已與有關主體達成一致，停止該生產基地的建設計劃。戰略聚焦於整車制造合作模式。公司相信現有的合肥江淮蔚來基地能夠滿足未來2至3年的產能需求。 並稱這項新舉措使其能長期關註聯合制造模式。
蔚來汽車CFO謝東螢表示，此決策主要基於兩點：一是2019年中國政府推出瞭一些新政策，鼓勵車輛生產商和研發機構通過合作方式進一步研發車輛；二是如此能更好地利用其合肥的江淮工廠，其產能和靈活性能支持未來兩到三年的市場滲透和增長計劃。
蔚來汽車財務副總裁汪東寧在電話會議中稱： 停止公司上海建廠，短期內確實會對資本支出有些許影響，但長期來看這一戰略調整會給我們帶來更高的資產回報率。
然而放棄建廠也意味著，蔚來汽車在與特斯拉關於上海首張新建純電動生產資質的爭鬥中 落敗 。今日據全國人大代表、上海市政府副秘書長、市經信委主任陳鳴波介紹，特斯拉上海工廠進展一切順利，預計今年5月完成總招車間建設，年底正式投產。
公家機關水肥清運特斯拉國產化之後，Model 3的價格有望降至30萬元以內，無疑會對蔚來ES8和ES6的市場形成巨大沖擊。但李斌今日放言， 對手特斯拉的大幅降價對品牌是一種傷害，我們不台灣油煙處理專家｜油煙處理｜油煙處理機｜油煙處理設備｜除油煙機｜除油煙機推薦會降價。
剛剛，華為宣佈起訴美國政府！提出兩項請求
3月7日早間，華為在深圳總部對外媒召開發佈會，證券時報·e公司記者通過直播獲悉，華為輪值董事長郭平、首席法務官宋柳平、5G產品線總裁楊超斌等出席發佈會，並宣佈瞭重要決定。
2019-03-0712:14
A股"限購令"刷屏 高熱下要警惕！ 被外資爆買到限購的還有哪些股
3月6日，A股繼續昂首前行，滬指成功站上3100點大關，創業板指也拿下1700點關口，兩市成交額超1.1萬億，再創三年來新高。
2019-03-0708:09
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去年虧96億,上海工廠停建！蔚來汽車敗給特斯拉？股價盤前跌超17%
2019-03-06來源：中國基金報
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3月6日早間，蔚來汽車發佈瞭2018年四季度財報及全年未審計財報。受凈虧損持續擴大、一季度交付量指引不及預期、上海生產基地停止建設等多重利空疊加影響，蔚來汽車股價盤前跌逾17%，報8.4美元。今日上午其盤後價曾跌逾18%。
此前在2018年底美股企穩、2019年初A股回暖的背景下，中概股迎來一波普漲行情。且因市場近期唱空特斯拉，蔚來汽車前兩個月股價分別大漲23.7%、21.45%。
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財報顯示，2018第四財季，蔚來汽車營收34.356億元（約4.997億美元），環比增長133.8%；但凈虧損卻達到35.03億元（約5.095億美元），環比增長24.6%，虧損幅度同比擴大106.1%。
2018超越智慧財產權事務所｜商標申請｜台中商標申請｜台中商標申請流程｜台中商標註冊｜台中商標註冊推薦財年，蔚來汽車營收49.512億元（約7.201億美元），凈虧損96.39億元（約14.019億美元），較2017年的50.212億元虧損擴大92.0%。
財報顯示，2018年第四財季，蔚來汽車交付瞭7980輛ES8，比第三財季的3268輛增長144%；但2019年1月和2月其交付量分別降至1805輛和811輛，超預期下滑。
與此同時，蔚來汽車預期2019年第一季度的ES8交付量指引區間為3500-3800輛，環比大幅放緩。
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李斌表示，根據兩會說法，政府對新能源汽車的支持還會繼續，尤其是稅收支持。長期來看，中國對電動車行業的優惠政策聚焦在兩方面：一是使用環節，比如北京的不限行和上海的牌照優惠，有助於電動車普及；二是稅收優惠。李斌承認，蔚來短期內至二季度會有壓力，但總體來說，政策支持有利於定位高端市場的蔚來拓展市場空間，補貼下降的影響是最小的。
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蔚來汽車財務副總裁汪東寧在電話會議中稱： 停止公司上海建廠，短期內確實會對資本支出有些許影響，但長期來看這一戰略調整會給我們帶來更高的資產回報率。
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